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WGT-1铁道部探伤对比试块的一端是半径R=40mm的圆曲面,用于测定斜探头的入射点和前沿长度;另一端是R=15mm的模拟钢轨螺孔,并有深3mm与水平面(B面)成36°角的螺孔裂纹。试块上的φ3横通孔是用来测定斜探头和仪器灵敏度余量的。
WGT-1超声波探伤试块的一端是半径R=40mm的圆曲面,用于测定斜探头的入射点和前沿长度;另一端是R=15mm的模拟钢轨螺孔,并有深3mm与水平面(B面)成36°角的螺孔裂纹。试块上的φ3横通孔是用来测定斜探头和仪器灵敏度余量的。
CS-1-5#超声波探伤灵敏度试块,主要用于测定直探头和仪器组合性能的灵敏度余量,调节探伤灵敏度,确定缺陷大小及测定仪器垂直线性等性能指标其形状。
CS-1-5#铁道部标准试块,主要用于测定直探头和仪器组合性能的灵敏度余量,调节探伤灵敏度,确定缺陷大小及测定仪器垂直线性等性能指标其形状。
DB-H2铁道部探伤试块主要用于测定钢轨探伤仪和斜探头的距离幅度特性,按TB/T 2340-93标准规定,DB-H1试块用于测定37度探头通道距离幅度特性,DB-H2 试块用于测定70°探头通道距离幅度特性。
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